Benzinmotor NGH GT-25 Pichler C5218
Kleine Einbaumaße und niedriges Gewicht zeichnen diesen Benzinmotor aus. Durch den vorne platzierten Vergaser ist der Motor auch für den Einbau unter schmalen Motorhauben bestens geeignet.
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Einsatzbereich: Flugmodelle mit ca. 5 -8 kg Abfluggewicht. Oder überall dort, wo ein 20 -25cc Glühzündermotor vorgesehen wäre.
Lieferumfang: Motor komplett mit elektronischer Zündung, Zündkerze, Schalldämpfer, Anleitung, Ersatzteilliste
| Technische Daten * |
| Hubraum | 25.10cc |
| Leistung PS | 2.7 bei 10,000 / UpM |
| Bohrung | 33.2mm |
| Hub | 29.0mm |
| Drehzahlbereich | 1800 ~ 9000 UpM |
| Kurbelwellengewinde | 5/16 x 24 |
| Luftschraube (empfohlen) | 2-Blatt z.B.16x8/10, 17*8 |
| Leistung gemessen | Luftschraube 16x8 = 8200 Umdr./Min.
Luftschraube 17x8 = 7800 |
| Kraftstoff | Benzin/Öl Mix 1:35
(1:25 Einlaufphase) |
| Zündkerze | 1/4*32 RCEXL |
| Gewicht Motor inkl. Sensor, Vergaser und Zündkerze | 830g |
| Gewicht Schalldämpfer | 120g |
| Gewicht Zündung | 100g |
| Vergaser | Walbro WT Serie mit Choke |
| Zündakku (optional) | NiMH 4,8 V |
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Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr.
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