Voith-Schneider-Antrieb m Bru Graupner 2358.BL

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Art.Nr.: G2358.BL
GTIN/EAN: 4013389436090
HAN: 2358.BL
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Diesen Artikel haben wir am 04.12.2009 in unseren Katalog aufgenommen.
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Voith-Schneider-Antrieb m Bru Graupner 2358.BL Vorbildgetreuer Flügelpropellerantrieb zum Antreiben und Steuern von Schiffsmodellen. Der neue Voith-Schneider-Propeller (abgekürzt VSP) für Schiffsmodelle wurde nach Originalunterlagen entwickelt.
Hierbei wurde besonders darauf geachtet, dass alle Funktionen dem Vorbild entsprechen. Sowohl die Schuberzeugung als auch die Schubsteuerung wird allein durch die Verstellung derPropellerflügel vorgenommen.

Die Änderung der Geschwindigkeit erfolgt bei gleichbleibender Motordrehzahl lediglich durch die Veränderung des Anstellwinkels der Flügel.

Durch die Schubsteuerung kann die Fahrtrichtung bei gleichbleibender Motordrehrichtung stufenlos um 360° geändert werden. Deshalb ist für den Motor nur ein einfacher Motorschalter oder ein reiner Vorwärts-Fahrtregler erforderlich.

Der VSP ist als robuster Langsamläufer konzipiert.
Die bewährte Zahnriemenübertragung wurde übernommen.
Zur einfachen Montage im Modell wird der mitgelieferte Befestigungsring im Rumpf verklebt, an diesem lässt Sich der VSP leicht anschrauben. Durch die Lagerung der Hauptwelle in zwei mit Gummischeiben abgedichteten Kugellagern ist der VSP weitgehend wasserdicht.
Alle anderen stark beanspruchten Teile sind aus Metall oder aus hochwertigen Lagerkunststoffen. Somit wird bei entsprechender Wartung eine lange Lebensdauer erreicht.
Die Flügel lassen sich austauschen.
Zum Steuern werden 2 Servos benötigt.

VSP, Anlenkstangen, Befestigungsring, montierter Compact 460Z, Kleinteile und Anleitung

Antriebsmotor: Compact 460Z
Betriebsspannung: ab 6-18,4V
Flügelzahl: 5 St.
Flügellänge ca. 50 mm
Flügelkreis-Ø ca. 65 mm
Gesamthöhe (m. Motor) 148 mm
Gehäuse-Ø ca. 93 mm
Gewicht (m. Motor) ca. 440 g
Höhe ohne Motor ca. 115 mm
Erforderliche Öffnung im Rumpf ca. 84 mm

Brushlessmotor
geringere Einbauhöhe
effizientere Energieausnutzung, lange Akkulaufzeiten
Der Antrieb kann bei höherer Kraft langsamer laufen.
Änderung des Steuerhebels, unabhängiger Anschluss der Steuerservos über 2 Kugelgelenke möglich (3582 oder 3499.20)
Betrieb ab 6V
geringer Stromverbrauch nur 4A bei Vollast


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