Die markante, rund gehaltene Karosserie, für welche das Auto den Spitznamen "Käfer" erhielt, wurde von Porsche`s Chefingenieur Erwin Komenda 1938 entworfen. Der Volkswagen Typ 82Ewurde von vielen Offizieren des Deutschen Militärs und der Regierung als Stabsauto benutzt.
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