Teeklipper aus dem Jahre 1869. Länge 85,34 m, Breite 10,97 m, Tiefgang 6,40 m und Verdrängung 2.133 t. Der berühmteste Vertreter der Klipper, die "Cutty Sark", liegt heute für die Nachwelt erhalten in einem Trockendock in Greenwich. Das Schiff wurde für den Teetransport aus China gebaut und von Hercules Linton mit dem Ziel konstruiert, die "Thermopylae" zu schlagen, die als schnellstes Schiff ihrer Zeit galt.
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