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Savage XL Octane RTR (1/8 Truck/Benzin) hpi racing H109073

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3-60 Wochen

Art.Nr.: LRPH109073

GTIN/EAN: 4944258022031

HAN: H109073

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Diesen Artikel haben wir am 29.04.2014 in unseren Katalog aufgenommen.

739,95 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Savage XL Octane RTR (1/8 Truck/Benzin) hpi racing H109073

15ccm Benzinmotor,
XL-Format Chassis!

Wir haben den bahnbrechenden GT15C Octane Motor, einen 2,7PS, 15ccm 2-Takt Benzinmotor, genommen und ihn in das preisgekrönte Savage XL Chassis mit langem Radstand gepackt! Eine einzigartige RC Erfahrung ist garantiert! Der Savage XL Octane punktet mit jeder Menge Leistung, seiner gigantischen Größe, niedrigen Kraftstoffkosten und extra langen Fahrzeiten - was könnte man mehr wollen?

Das Knurren des Octane Motors spricht für sich. Er hinterlässt große Staubwolken und kämpft sich problemlos durch Sand, Matsch und Wasser! Das Savage XL Octane 3-Gang Getriebe bietet eine direkte Beschleunigung aus dem stehenden Start und super effiziente Schaltvorgänge für eine Erfahrung, die Sie nicht vergessen werden! Die 4-Backen Quadra Kupplung bringt ohne Verzögerung die Leistung vom Motor zum Antrieb und der komplett kugelgelagerte 4WD Antrieb aus Metall ist extrem haltbar und setzt sich über alle Bedingungen hinweg. Die extra breite Spur und der extra breite Radstand des Savage XL Chassis arbeiten mit den extra großen Terra Pin Reifen perfekt zusammen und lassen den Savage XL Octane in jedem Gelände gut aussehen!

Der Savage XL Octane ist komplett vormontiert wie jedes RTR (Ready To Run) Fahrzeug von HPI Racing. Der Motor kommt mit einem Seilzugstarter und springt nach nur einem Zug an. HPI Plazma Akkus und AA Batterien sind inklusive, um den störungsfreien 2,4GHz Sender und das Motor Kontrollsystem zu betreiben - alles was Sie besorgen müssen ist Benzin und schon können Sie durchstarten!

Innovativer 2,7PS, 15ccm Octane Benzinmotor

Der GT15C Octane Motor ist ein gigantischer Zweitakt Benzinmotor, der größer als jeder erhältliche Nitro Truck Motor ist! Knapp 3 Mal größer als der Motor des Savage XL 5.9 - es wird LAUT, WILD und KRAFTVOLL! Der Octane Motor ist mit einem Seilzugstarter System ausgestattet, das den Motor mit nur einem Zug startet. Ein elektronisches Management System sorgt dabei jeder Zeit für eine ruhige Laufleistung. Für eine optimale Performance haben wir ein Aluminium Reso-Rohr und Krümmer verbaut.

Der Octane Motor wird von einem riesigen 300ccm vorwärts-montierten Benzintank mit Benzin versorgt - Laufzeiten von über 20 Minuten sind kein Problem! Der GT15C wird von einem 2-Stufen Luftfilter geschützt und ein an der Kurbelwelle montiertes Lüfterrad sowie ein massiver Aluminium Kühlkopf halten den Motor während der Fahrt kühl. Zum absoluten Schutz ist der Motor komplett umschlossen von einem Überrollkäfig, der zusätzlich als praktischer Tragegriff dient!

Quadra 4-Backen Kupplung

Der Savage XL Octane ist mit einer extra stabilen 4-Backen Quadra Kupplung ausgestattet, um jeder Zeit für eine maximale Haltbarkeit und Stabilität zu sorgen. Die Quadra Kupplung ermöglicht kraftvolle Starts und Beschleunigung in jeder U/Min Lage und arbeitet dabei perfekt mit dem 3-Gang Getriebe zusammen, um maximale Geschwindigkeit und Fahrspaß zu garantieren! Ein großer Turbo-Style Lüfter dreht auf der Kurbelwelle hinter der Kupplung, um den Motor effektiv zu kühlen, und um für eine konstante Leistung zu sorgen.

3-Gang Getriebe

Mit dem Octane 3-Gang Getriebe wird Ihr Savage XL Octane den Dreck mit einem einzigem Zug am Gashebel attackieren und seine Leistung über die 3 Gänge verteilt halten! Der erste Gang ist perfekt, um aus dem Stand durchzustarten, egal auf welchem Untergrund und Sie werden deutlich hören wenn der Savage in den 2. oder 3. Gang schaltet. Sie werden sehen, dass der Truck immer noch kurz vor der Höchstgeschwindigkeit beschleunigt! Gehen Sie sicher, dass Sie ausreichend Platz haben, um den Octane auszufahren - dieser Monstertruck ist nichts für schwache Nerven!

Holen Sie das Beste aus Ihrem Savage XL Octane mit diesen hilfreichen "Getting Started" Videos! Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Savage XL Octane das erste Mal starten, auftanken, einlaufen lassen und für höhere Geschwindigkeiten einstellen. Jedes Video ist zwischen 1 und 5 Minuten lang, sodass sie sich schnell und einfach durchsehen lassen. Klicken Sie den individuellen Link oben an (alle Videos werden in einem größeren Fenster angezeigt) oder sehen Sie die Video Reihe in einer Online Playlist!

VIDEO: Das ist der HPI Savage XL Octane

Der Savage XL Octane ist da! Wir freuen uns den Savage XL Octane und den GT15C Motor vorstellen zu dürfen, der die fantastische Benzinpower-Technik vom Baja 5B Buggy weiterführt! Erfahren Sie die Fähigkeiten des Savage XL Octane Motors, der jede Menge Leistung für alle Untergründe für minimale Kosten liefert! Bei dieser 2-Takt Benzinpower werden Sie sich wundern, wie Sie bisher ohne sie ausgekommen sind!

VIDEO: Schnelle Starts, LANGE Laufzeit!

Der GT15C Motor ist das Herzstück des Savage XL Octane und mit seinem einfach zu bedienenden Seilzugstarter und großen Benzintank können Sie schnell starten und über 20 Minuten Fahrspaß erleben! Befüllen Sie den Tank einfach mit einer 25:1 Vormischung (Benzin und 2-Takter Öl), schalten Sie alles an, bereiten Sie den Vergaser vor und starten Sie den Motor mit dem Seilzugstarter. Das elektronische Motormanagment sorgt für eine ruhige Laufleistung und ein elektronischer Schalter, um den Motor sicher zu stoppen, ist ebenfalls inklusive.

Dreischeiben-Bremssystem

Der Savage XL Octane ist mit einem Dreischeiben-Bremssystem ausgestattet, das den Octane jeder Zeit sicher stoppen lässt. Drei gelüftete rote Glasfaserscheiben sind mit großen Lüftungslöchern versehen und widerstehen den höchsten Temperaturen, um eine konstante Bremsperformance zu bieten.

Aluminum Auspuff-System

Aggressiv und laut - das große Aluminium Reso-Rohr am Octane 15ccm Motor ist die perfekte Wahl für den Savage XL Octane! Der Aluminiumkrümmer leitet das Abgas des Motors direkt in ein poliertes 2-Kammer Reso-Rohr, das optimal auf den Octane 15ccm Motor abgestimmt ist und seine maximale Leistung entfaltet!

Vom Werk vormontierter, RTR 1:8 benzinbetriebener Savage Monster Truck
2,7PS GT15C 15ccm 2-Takt Motor mit Seilzugstarter
300ccm Benzintank für mehr als 20 Minuten Fahrzeit
Erweitertes Savage XL Chassis mit 3mm dicken TVP Platten
3-Gang Getriebe für einen aggressiven Fahrspaß
4-Backen Kupplung mit Lüfterrad
Dreischeiben-Bremssystem
Extra große Big Bore Öldruckdämpfer an jeder Ecke
Niedrige Benzinkosten durch die Verwendung von normalem 2-Taktgemisch von der Tankstelle
Antriebsstrang komplett aus Metall
Wasserdichte Empfänger- und Akkubox
Wasserdichte Lenk- und Gasservos
Komplett mit Kugellagern ausgestattet für eine maximale Effizienz
2,4GHz Funkfernsteuer System für eine störungsfreie Performance
Erprobte HPI Savage Stabilität
Extra breite Terra Pin Reifen für ein Maximum an Performance und Griff
Brandneue XL Monstertruck Karosserie
Differentialgetriebe aus Metall
Hauptzahnrad aus Stahl
Heavy Duty Kupplungsglocke
Heavy Duty Knochen
Heavy Duty Ausgänge
Heavy Duty Achsen
Maschinell gefertigte Bremsmitnehmer