Blade 230s BNF Horizon BLH1580EU

Sie wollen gerne in den Kunstflug mit einem Helikopter einsteigen? Haben sich aber bisher nicht an waghalsige Manöver mit einem Collective-Pitch-Heli getraut, aus Angst etwas könnte kaputt gehen? Diese Zeiten sind jetzt vorbei. Der Blade 230 S wurde genau zu diesem Zwecke entwickelt, um angehenden Heli-Piloten den Einstieg in den Kunstflug zu erleichtern.

Werden Sie Schritt für Schritt zum echten 3D-Profi – die SAFE-Technologie macht es möglich. Drei verschiedene Flugmodi ermöglichen Ihnen, das Flugverhalten des Helis Ihren eigenen Fähigkeiten anzupassen: Während Sie im Stability Mode mit begrenzten Nick- und Rollwinkeln fliegen, haben Sie im Agility Mode volle Bewegungsfreiheit. Im 3D-Mode werden Flip- und Rollrate für optimale 3D-Fähigkeit erhöht. Und wenn Sie doch mal in Schwierigkeiten geraten sollten, drücken Sie einfach den Panikbutton und der 230 S kehrt automatisch in eine stabile Fluglage zurück. Neben robusten ABS-Hauptrotorblättern ist der Blade 230 S zudem mit digitalen Taumelscheibenservos mit Metallgetriebe ausgestattet – Safer geht nicht.

SAFE-Technologie
Der Blade 230 S ist mit exklusiver SAFE-Technologie von Horizon Hobby ausgestattet. Dank dem elektronischen Assistenzsystem kann jeder diesen Collective-Pitch-Heli steuern und dank verschiedener Flugmodi schrittweise neue Flugmanöver lernen. Zusätzlich fliegen Sie mit dem guten Gefühl, ein virtuelles Sicherheitsnetz an Bord zu haben, das Sie jederzeit über einen Panikschalter automatisch aus jeglicher Lage befreit. 

Drei Flugmodi

Stability Mode - Begrenzte Nick- und Rollwinkel in Kombination mit selbststabilisierenden Flugeigenschaften

Agility Mode - Volle Bewegungsfreiheit für klassische Kunstflugpiloten

3D Mode – Erhöht Flip- und Rollrate für 3D-Fähigkeit

Rettungsmodus

1. Sie haben die Orientierung verloren.

2. Sie drücken den Panikbutton.

3. Der Heli geht automatisch in einen stabilen Flug über.

Collective-Pitch-Rotormechanik
Die Collective-Pitch-Rotormechanik des Blade 230 S wurde dahingehend entwickelt, damit der Helikopter genau die richtige Agilität hat, damit Sie Kunst- und Rückenflug erlernen können.

Brushless Motoren
Die leistungsstarken high-speed Haupt- und Heck-Brushless-Motoren des Blade 230 S arbeiten zusammen, um eine schnelle Reaktionsfähigkeit zu ermöglichen. 

Servos mit Metallgetriebe
Der Blade 230 S erscheint mit den selben digitalen 9 g Taumbelscheibenservos mit Metallgetriebe wie der Blade 360 CFX. 

Robust & langlebig
Der faserverstärkte Kunststoffrahmen ist unglaublich robust. Die ABS-Hauptrotorblätter sind weiß und sorgen für eine gute Sichtbarkeit. Außerdem sind sie stabiler als vergleichbare Rotorblätter aus Holz.

Features

• Flugfertig aufgebaut, keine Montage nötig
• SAFE-Technologie für mehr Flugspaß
• Schrittweise neue Flugmanöver lernen, dank verschiedener Flugmodi
• Rettungsmodus bringt den Heli automatisch in eine aufrechte Position
• Collective-Pitch-Rotor mit Flybarless-Mechanik
• Brushless Haupt- und Heckmotor für viel Kraft und schnelle Reaktion
• Robuste ABS-Hauptrotorblätter
• Stabiler und leichter Rahmen
• Spektrum AR636 DSMX-Empfänger mit AS3X-Technologie
• Robuste zyklische Digitalservos mit Metallgetriebe, High-Speed
• E-flite 800mAh 3S LiPo-Akku und Ladegerät enthalten

Sie haben Probleme mit Ihrem 230 S? Dann führen Sie bitte einen Trimmflug durch. Eine Anleitung finden Sie unter dem Reiter "Downloads" -> "BLH_Gain-und-Trimm.pdf". 

Leider mussten wir feststellen, dass einige der Blade 230 S Nutzer auch nach der Durchführung eines Trimmfluges Probleme mit dem Heli haben, da dieser im Stabilitätsmodus in der Luft driftet. Zudem lässt sich der Trimmflug unter bestimmten Voraussetzungen nicht durchführen. Um diesem Problem entgegenzuwirken, haben wir eine neue Firmware für den Blade 230 S entwickelt.

Für die Durchführung des Updates benötigen Sie ein Programmierkabel (SPMA3065), welches Sie bei Ihrem Fachhändler separat erwerben können. Die Firmware können Sie auf spektrumrc.com downloaden, nachdem Sie sich eingeloggt und Ihren Empfänger registriert haben. Für eine genauere Anleitung besuchen Sie: https://spektrumrc.cachefly.net/apps/updater_instructions.html 

Es ist einfach!
Falls Sie Probleme mit der Durchführung des Trimmfluges haben oder Ihr Modell auch nach Absolvierung des Trimmfluges in der Luft driftet, dann folgen Sie bitte folgender Anleitung, um Ihren 230 S zu kalibrieren:https://www.horizonhobby.com/pdf/BLH1500_Calibration_Procedure-EN.pdf

Nach erfolgreicher Durchführung des Kalibrierungsvorganges führen Sie bitte einen Trimmflug durch, um optimale Performance zu erlangen.

Tipp:
Das Neigen der Taumelscheibe nach Einschalten des Helis ist völlig normal und wichtig, je nachdem wie das Stabilisierungssystem arbeitet. Wenn Sie das Gefühl haben, dass es notwendig ist, führen Sie bitte kleine Korrekturen während des Startvorgangs durch. Bei Start in hohem Gras werden diese Korrekturen wahrscheinlich aufgrund des niedrigen Stands des Helis notwendig sein, um den minimalen Abstand zwischen Gras und Hauptrotorblättern zu erreichen. Im Vergleich zu älteren Flybarless-Systemen, ist das Stabilisierungssystem des 230 S sehr nachsichtig und kontrollierbar während des Takeoffs.

Die Firmware enthält:

Kalibrierungsprozess

a)    Wenn während des Trimmfluges ein Fehler auftritt, leuchtet die LED nach Beendigung des Vorgangs schnell. Schalten Sie den Heli aus und starten Sie von vorne. Wenn das Problem weiterhin besteht, dann führen Sie bitte eine Kalibrierung durch.

b)    Die AS3X Autotrim-Speicherung wurde deaktiviert, weil dies in manchen Fällen zu einer unerwünschten Gier-Bewegung des Hecks geführt hat. Die Steuerpositionen werden während der Initialisierung gespeichert und die Trimmer an der Fernsteuerung sollten nicht genutzt werden.