T-REX 250 PLUS DFC Super Comb Robbe RH25E03X 1-RH25E03X

Produktdetails:

Der erste T-Rex der 250er Größe als BtF Modell. Der kleine kommt komplett aufgebaut und eingestellt aus der Verpackung. Mit zum Einsatz kommt das neue 3GX MRS, welches für den T-Rex 250 optimiert wurde. Ohne weitere Feinabstimmung sorgt es bei Piloten jeder Leistungsklasse für ein optimales Fluggefühl. Die Combo kann mit wenigen Handgriffen an an alle Futaba S-FHSS Anlagen angebunden werden. Als weiteres Feature besitzt das 3GX MRS einen Anschluss für Satelliten-Empfänger, was auch den Einsatz von DSM2 und DSMX Anlagen ermöglicht. Dieser Heli wird in der BTF-Version (Bind to Fly-Version) ohne Fernsteuerung und ohne Antriebsakku ausgeliefert. Hier kann der Pilot seine Fernsteuerung und einen 3S-LiPo Flugakku selbst auswählen.

Details 3GX MRS Flybarless-System

Das 3GX MRS wurde mit dem Ziel entwickelt, ein einfaches, leichtes und simpel einzustellendes Flybarless-System zu entwerfen. Mit dem integrierten S-FHSS kompatiblen 2,4 GHz Empfänger ist es mehr als nur ein Flybarless-System. Diese Kombination vereinfacht den Einbau speziell bei kleineren Helikoptern enorm, da der Empfänger eingespart werden kann. Das Setup des Systems ist intuitiv gehalten, mit einigen einfachen Schritten kann das 3GX MRS eingestellt werden. Das ist durch eine werkseitige Optimierung für Modelle der 250er bis hin zur 500er Größe möglich. Das 3GX MRS bietet dem Benutzer eine wirtschaftliche und zuverlässige Alternative für den Einsatz in kleineren Helikoptern.

Integrierter S-FHSS kompatibler 2,4 GHz Empfänger

Unterstützt Sektrum und JR Satelliten-Empfänger

Werksseitig auf Modell von 250er - 500er Größe abgestimmt

Geringer Platzbedarf

Ideal geeignet für T-Rex 250, T-Rex 450, T-Rex 500


Technische Daten:
Temperaturbereich: -10° bis +60°
Flip- und Rollrate (X und Y-Achse): -300° bis +300°
Drehrate Heck (Z-Achse): -600° bis +600°
Abmessungen: 375 x 22,4 x 13 mm
Gewicht: 10g

Features:

DFC Flybarless-Rotorkopf

Ausgestattet mit dem neuen DFC Flybarless-Rotorkopf konnte der Schwerpunkt des Modells deutlich gesenkt werden, da der Abstand zwischen Chassis und Rotor verringert wurde. Dadurch senkt sich der Luftwidersand, das Modell ist unempfindlicher gegen Wind und der niedrigere Schwerpunkt wirkt sich positiv auf die Flugeigenschaften aus.

Neue Akkuhalterung

Die neue Akkuauflage bietet auf der Oberseite Platz für den Flugakku und gleichzeitig die Möglichkeit, den Flugregler auf der Unterseite zu Montieren. Das sorgt für einen strukturierten Elektronikeinbau.

Servobefestigung mit Composite-Technik

Durch den Einsatz modernster Composite-Carbon-Technik ist der Servohalter fest mit dem Kohlefaser-Seitenteil verbunden. Somit ist es möglich die Servos ohne Gegenlager einzuschrauben.

Taumelscheibe

Die neue Taumelscheibe wird von einer überarbeiteten Aluminium Taumelscheibenführung in Position gehalten.

Aufnahmeplatte für Kreisel und Heckservo

Das Heckservo ist zu gunsten des Schwerpunktes im hinteren Teil des Chassis montiert. Die Aufnahme für das Heckservo und das FBL-System kann mit wenigen Handgriffen entfernt werden.

Starrantrieb

Die Kraftübertragung zum Heckrotor übernimmt ein hoch effizienter Starrantrieb.

2-Punkt Heckanlenkung

Die neue 2-Punkt Heckanlenkung in Verbindung mit dem soliden Gestänge ermöglicht eine absolut spielfreie Anlenkung.

Neues Getriebegehäuse

Das Heckgetriebe komplett überarbeitet worden und überzeugt nun durch einen deutlich einfacheren Aufbau mit weniger Teilen.

250MX Brushless-Motor

Der 250MX ist speziell für den T-Rex 250 entwickelt und abgestimmt. Er stellt in jeder Fluglage ausreichend Leistung zur Verfügung.

Betriebsspannung: 11,1 V
Max. Stromaufnahme: 16 A / 24 A (5 sec)
Leistung: 170 W / 250 W (5 sec)
Abm (Ø x L): 25,5 x 22,4 mm
Welle: 2,5 mm
Gewicht: 33,5 g

RCE-BL15P Brushless-Regler

Der neue 15A Flugregler ist mit einem extrem leistungsstarken BEC-System (3 A Dauerstrom / 5 A kurzzeitig) ausgestattet um den Anforderungen moderner Flybarless-Systemen gerecht zu werden.

Betriebsspannung: Max.  12,6 V
Dauerstrom: 15 A
Abm: 47,6 x 23 x 9,3 mm
Gewicht: 16,4 g (inkl. Kabel)

Taumelscheiben-Servo

Das DS415M Servos überzeugt durch ein erhöhtes Drehmoment und schneller Reaktionszeit, was zu höheren Haltekräften führt und dem Piloten immer ein präzises Steuergefühl bei allen 3D-Manövern vermittelt.

Stellkraft 6,0 V: 2,4 kg-cm
Stellzeit 6,0 V: 0,08 sec / 60°

Heckrotor-Servo

Das DS425M Servo bietet mit der erhöhten Stellgeschwindigkeit eine unverzögerte Reaktion des Heckrotors auf die Steuerbefehle des Piloten.

Stellkraft 6,0 V: 1,2 kg-cm
Stellzeit 6,0 V: 0,05 sec / 60°

Flybarless-System

Das neue 3GX-MRS Flybarless-System hat einen integrierten S-FHSS Empfänger. Dadurch ist die Verkabelung und das Gewicht auf ein Minimum reduziert. Alle Einstellungen sind werkseitig vorgenommen, das Setup funktioniert aus der Schachtel herraus.

Technische Daten:

• Nick
• Roll
• Heckrotor
• Pitch
• Motorregelung

Lieferumfang: