Esmeralda Viermast Topsegelschoner
Bausatz im Maßstab 1:100
Dieses Schiff ist das sechste, das den Namen Esmeralda trägt. Die erste war die Fregatte Esmeralda, die von Admiral Lord Thomas Alexander Cochrane von der chilenischen Marine in Callao, Peru, in der Nacht vom 5. November 1820 in einem kühnen Angriff von den Spaniern gefangen genommen wurde. Die zweite war die Korvette Esmeralda der chilenischen Marine, die gegen überlegene Kräfte kämpfte, bis sie am 21. Mai 1879 in der Schlacht von Iquique mit fliegenden Fahnen sank. Diese Ereignisse sind wichtige Meilensteine für die chilenische Marine, und der Name des Schiffes soll an seine Werte von Mut und Opfer erinnern.
Im spanischen Cádiz begann 1946 der Bau. Sie sollte das nationale Ausbildungsschiff Spaniens werden. Während ihres Baus 1947 erlitt die Werft, katastrophale Explosionen, die das Schiff beschädigten und die Werft an den Rand des Bankrotts brachten. 1950 nahmen Chile und Spanien Verhandlungen auf, in denen Spanien anbot, die infolge des spanischen Bürgerkriegs entstandenen Schulden an Chile in Form von Fertigprodukten, einschließlich der noch nicht fertig gestellten Esmeralda, zurückzuzahlen. Somit wurde das Schiff 1951 offiziell in das Eigentum von Chile überführt und die Arbeiten an wurden fortgesetzt. Sie wurde von Frau Raquel Vicuña de Orrego mit einer Flasche getauft, die in den Nationalfarben Spanien und Chile verpackt war, und wurde am 15. Juni 1954 unter dem Kommando von Captain Horacio Cornejo Tagle als Viermast-Topsegelschoner an die chilenische Regierung übergeben.
Technische Daten:
Maßstab 1:100
Länge 1130 mm
Breite 140 mm
Höhe 560 mm
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