Graupner,WP Hyper 4WDTruggyStadium R,90046.RTR

Renn-Monstertrucks bzw. Stadium-Trucks, sogenannte "TRUGGYS", sind der neueste Hit auf den Off-Road-Rennstrecken der ganzen Welt. Die Kombination aus Buggy und Monstertruck ergibt den sogenannten TRUGGY. Dieser vereint die Robustheit und Leistungsfähigkeit eines 1:8 Wettbewerbsbuggys mit der Größe undGeländegängigkeit eines Monstertrucks mit großen Reifen und riesiger Bodenfreiheit.Einfach formuliert: das ideale Spaßgerät für jeden Off-Road-Fahrer.

Der HYPER TRUGGY ist gleichermaßen auf der Rennstrecke als auch auf dem nächstgelegenen Acker in seinem Element. Leistung pur, durchdrehende Räder und meterlange Sprünge im Gelände, das macht einfach Spaß. Für Highspeed-Junkiesgibt es optional noch ein Zweigang-Getriebe, um nochmals Beschleunigung und Endgeschwindigkeit zu erhöhen.

Der HYPER TRUGGY ist selbstverständlich vormontiert mit Fernsteuerung, eingebautem Motor und 2 Servos. Die Servoanlenkungen sind bereits justiert und die Karosserie fertig lackiert. Es sind lediglich noch geringe Montagearbeiten nötig, umdas Modell einsatzbereit zu machen.

Durch die hochwertigen Materialien und Verarbeitung eignet sich der HYPER TRUGGY auch zum direkten Renneinsatz z.B. in der neuen deutschlandweiten Monstertour-Rennserie.

Hier die wichtigsten Features im Überblick:

- Hochwertige 2-Kanal Digital Proportional- Fernsteuerung mit Empfänger und Servos
- Leistungsstarker HYPER 28-Motor mit ca. 4,8 cm³ Hubraum
- Optimale Fahrwerksgeometrie für max. Bodenfreiheit und extrem lange Dämpfer-/Federwege
- Teflonbeschichtete Stoßdämpfer mit robusten Kolbenstangen
- Stabiles und verwindungssteifes Aluminium-Chassis
- Leistungsoptimiertes Resorohrsystem
- Spezial-Wettbewerbstank mit neuartiger seitlicher Öffnung für noch schnellere Tankstopps
- Tiefliegendes Lenkservo
- Drei robuste Metall-Kegelrad-Differenziale
- Querstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse
- Eloxierte Chassisversteifungen vorne/hinten
- Ovaler Luftfilter für optimierte Frischluftzufuhr des Vergasers sowie bedingt durch die flache Bauform bessere Luftzufuhr/Kühlung für den Motor
- Robuste Kardangelenke vorne und hinten
- Doppelscheibenbremse vorne und hinten getrennt einstellbar
- Einstellbarer Servosaver
- Verstellbarer Ackermann sowie einstellbare Vorspur und Nachlaufwinkel
- Komplett ausgestattet mit Rechts-/Links-Gewindespur- stangen
- High-Grip-Monstertruckreifen und robuste Felgen
Bedienungsanleitung in Deutsch/Engl. und Franz. Vormontiertes 4WD-Truggychassis mit 3 Differenzialen, 27-MHz-Fernsteuerung, 2 Servos, Empfänger, 4,8-cm³- Motor mit Seilzugstarter, 4 einstellbaren Stoßdämpfern, getrennt einstellbaren Scheibenbremsen, Resor
RC-Funktion
Gas/Bremse
Lenkung rechts/links