Graupner,WP DISCUS-2b Spannw.4545 mm,4223

Mit dem DISCUS 2b brachte die Firma Schempp-Hirth einen neuen Segler der Standard-Klasse auf den Markt. Der Unterschied zum »alten« DISCUS ist vor allem in der mehrfachen V-Form des Tragflügels zu sehen. Durch diese V-Form lässt sich der DISCUS 2b leichter in der Thermik kreisen. Am 3. April 1998 startete Tilo Holighaus auf der Hahnweide zum Erstflug mit dem DISCUS 2b. Die ersten Wettbewerbserfolge mit dem
neuen DISCUS waren der Gewinn des Hahnweidepokals sowie die Deutsche und die Englische Meisterschaft. Es werden mit Sicherheit auch nicht die letzten Erfolge gewesen sein. Bei der Konstruktion des Modells wurden die Maße vom Original im Maßstab 1:3,3 übernommen. Somit kann der DISCUS 2b, nach entsprechendem Cockpitausbau, auch bei SCALE-Wettbewerben eingesetzt werden. Durch den gewählten Profilstrak werden ausgezeichnete Flugeigenschaften und Flugleistungen erreicht. Mit der guten Ruderwirkung ist es möglich, bei schwacher Thermik nur mit Seiten-und Höhenruder zu kreisen. Der hohe Vorfertigungsgrad, wie z.B. einteilige, beplankte Flügelhälften mit verschliffener Nasenleiste und eingebauten Landeklappenkästen reduzieren den Bauaufwand auf ein Minimum. Selbstverständlich ist der Einbau eines Einziehfahrwerks sowie einer Schleppkupplung möglich. Der GFK-Fertigrumpf hat passgenaue Bohrungen zur Aufnahme der Befestigungselemente für die Tragflügel. Für die Befestigung des Höhenleitwerks wurde eine Lösung gefunden, bei der auf der Oberseite des Höhenleitwerks keine Befestigungsschrauben
sichtbar sind. Die Aufnahme für den 16er-Rundstahl ist fertig im Flügel eingebaut. Für die Querruder- und Landeklappen sind die Flügel mit passenden Ausfräsungen versehen. Das Seitenruder wird wie beim Original über Seilzüge angelenkt.