Diese Motoren sind mit einem Radial-Kühlgebläse versehen. Die Kühlluft wird quer durch den Motor über den Kollektor geleitet. Der Leistungsbedarf des Gebläses ist vernachlässigbar. Die Erwärmung während des Fluges bleibt gering, so dass nur eine kurze oder gar keine Abkühlphase zwischen zwei Flügen erforderlich ist. Die Motoren sind ebenso für Schiffs-und Flugmodelle geeignet, bei denen die Zwangslüftung mit GebläseVorteile bringt.
Betriebsspannung
Die Motoren werden im Hubschrauber mit wesentlich höherer Spannung betrieben, als unter Betriebsspannungsbereich angegeben ist:
ULTRA 1300-12H mit 28,8 V
ULTRA 3300-7H mit 36 V
Hochleistungs-Elektromotoren höchster Güteklasse mit Neodym-Magneten, 8 bzw.12teiligen Ankern und sehr engen Fertigungstoleranzen.
Durch hohe Zuverlässigkeit bevorzugt von Wettbewerbs-und Bootspiloten verwendet
ULTRA-Motorserie
mit vielen hochqualitativen Konstruktionsdetails. Motorentypenzahl definiert die Gehäusegröße des Motor s
Anzahl der Windungen
pro Ankernut Spezialmotor
H mit Kühlgebläse
für Heli
M Marinemotor mit Wasserkühlung
Nennspannung
Hinweis
Alle ULTRA-Motoren werden mit ca. 95 mm langem Anschlusskabel 2,5 mm² Kabelquerschnitt geliefert.
Technische Daten
de
en
3-60 Wochen