Der in Österreich hergestellte Steyr Typ 1500A war 1,5 Tonnen schwer. Er besaß einen luftgekühlten Steyr 3,5-Liter V8 Motor mit 85 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die Kraftübertragung für den Vierrad-Antrieb basierte auf einem Getriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang.
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