MAN 630 4x4 Trial-LKW Robbe 3306 1-3306 Allrad Semi-Scale Trial Truck mit Elektroantrieb

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Art.Nr.: R1-3306
GTIN/EAN: 4005697033061
HAN: R1-3306
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MAN 630 4x4 Trial-LKW Robbe 3306 1-3306
Es wird weitergetrialt ? dem robbe Mountaineer folgt die Semi-Scale-Variante eines Trial-Fahrzeuges nach dem Vorbild des MAN 630.Der gute alte 5-Tonner zeigt Dank hochgelegtem Fahrwerk, extra großer Geländebereifung und ausgeklügeltem Federungssystem zu welchen Trial-Leistungen er fähig ist. Selbst steilste Anstiege meistert er durch seinen kräftigen Elektromotor und der starken Getriebeuntersetzung problemlos.

Mit freundlicher Genehmigung durch die MAN Nutzfahrzeuge AG, München.

Lieferumfang

  • Einteiliger Alu-U-Profilrahmen, alle Bohrungen angebracht
  • CNC-gefräste ABS-Kunststoffplatten für Fahrerhaus- und Pritschenaufbau
  • Tiefgezogene ABS-Kunststoffteile für Fahrerhausdach und Frontschutz
  • Mehrteilige Scheinwerfer und Rücklichter
  • Angetriebene Hinterachse mit starrem Durchtrieb, Untersetzung 2,9:1
  • Angetriebene Vorderachse mit starrem Durchtrieb, Untersetzung 2,9:1
  • Abstützungen, Zugstreben und Ausleger für die Achsen
  • Alu-Halterung für Lenkservo zur direkten Montage an der Vorderachse
  • Allrad-Verteilergetriebe mit starrem Durchtrieb, Untersetzung 3,14:1
  • E-Motor EF-76 II mit Antriebsritzel Z12 M0,5
  • Motorvorsatzgetriebe, Untersetzung 5,5:1
  • Alu-Zentralhalterung für E-Motor und Verteilergetriebe
  • Gelenkwellen zur Vorder- und Hinterachse
  • Längsliegende Spiralfederdämpfer mit Winkelhebelansteuerung
  • 26-fach kugelgelagert
  • Truck-Trial-Profilreifen mit Ø 100 mm
  • Panther-Kunststofffelgen
  • AMP-Stecker für Fahrakkus mit TAM-Anschluss
  • Kleinteile wie Schrauben usw. für die Montage
  • Mehrsprachige Bauanleitung mit Montagezeichnungen
  •  

    Technische Daten

     
    RC-Funktionen
    • Lenkung
    • Motordrehzahl
    Breite ca.: 200 mm
    Radstand: 360 mm
    Maßstab: 1:12
    Weitere technische Daten: Bodenfreiheit (bis Unterkante Diff.-Gehäuse): ca. 30 mm
    Motordrehzahl: ca. 11.000 min-1
    Gesamtuntersetzung: ca. 11,5:1
    Verschränkung, max.: ca. 80 mm

    Die starren Durchtriebe in den Achsen und im Verteilergetriebe können optional gegen die Differentiale Nr. 3629 oder Nr.33350047 ausgetauscht werden. Der Truck-Trial-Profilreifen passt auf die Felgen der Panther-Serie.
    Länge ca.: 580 mm
    Höhe ca.: 230 mm
    Gewicht ca.: 2900 g
     

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