1979 führte Honda den CB750F ein. Die Maschine stammt direkt von der Ausführung für die Straßen-Endurance-Weltmeisterschaft ab, welche das Rennen gewann. Der perfektionierte DOHC-4-Takt 4-Zylinder Motor mit 16 Ventilen erzielt mit einem Dachkammer-Verbrennungsraum optimalen Wirkungsgrad.
Länge des Modells: 183 mm
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