Obwohl die F 16 bereits über 25 Jahre alt ist, gilt sie immer noch als ein Jagdflugzeug der Spitzenklasse.
Mit der Maschine können sehr hohe G-Belastungen, das heißt extreme Manöver geflogen werden. Deshalb wird die Maschine auch von der USAF-Kunstflugstaffel »Thunderbirds« erfolgreich eingesetzt.
Von der F 16 gibt es unterschiedlichste Lackierungen von »Tarn-« bis zur Sonderlackierung.
Bei dem Modell F 16 handelt es sich um einen vorbildähnlichen Nachbau (Semiscale) des Originals, wobei bedingt durch Profilwahl und Hebelarme auf ausgewogene Flugeigenschaften geachtet wurde. Es ist dadurch auch für Jet-Einsteiger geeignet.
Durch die abnehmbaren Tragflügel und Höhenleitwerkshälften ist die F 16 sehr transportfreundlich und unkompliziert aufzubauen.
Das Modell ist ausgelegt für Turbinen ab 6 kg bis max. 12 kg Schubkraft. Bedingt durch den hohen Vorfertigungsgrad ist das Modell sehr schnell und ohne Spezialwerkzeug zusammen zu bauen.
Als Fahrwerk wird das bewährte Dreibeinfahrwerk, Best.-Nr. 175 (pn eumatisch gebremst ) eingesetzt, bei dem der im Bausatz enthaltene Achsschenkel umgebaut werden muss.
Das abgebildete Modell zeigt das Farbschema der Kunstflugstaffel der USAF-Kunstflugstaffel »Thunderbirds«.
Wichtiger Hinweis:
Der Umgang mit einem Strahltriebwerk-Modell erfordert größte Sorgfalt und besondere Fachkenntnisse. Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise in der Bauanleitung!
Inhalt Packung
Ausführliche Bauanleitung, GFK-Rumpf mit teilweise eingebauten Spanten, sämtliche GFK-Teile weiß eingefärbt, Flügel und Leitwerksteile balsabeplankt. Querruder mit »elastic«-Scharnier angeschlagen, Servohalterungen eingebaut, sämtliche Spanten CNC-gefräst, Klarsicht-Kabinenhaube, sämtliche Kleinteile zur Erstellung eines rohbaufertigen Modells, Achsschenkel für das Einziehfahrwerk Best.-Nr. 175 (nicht im Lieferumfang enthalten).
RC-Funktion
Seitenruder, gekoppelt mit Bugfahrwerk
Höhenruder/Querruder über Tailerons über V-Mischer
Querruder/Landeflaps
Einziehfahrwerk/Bremse
oder
Steuerventil (Best.-Nr. 5171)
Turbinensteuerung
Technische Daten
Spannweite ca. 1320 mm
Länge ü.a. ca. 1980 mm
Fluggewicht ab ca. 6200 g
Antrieb JetCat P60, P80, P120, turbine G70
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