Der 11CV besaß einen vorne eingebauten Motor, ein Frontantrieibssystem mit einem längs eingebauten 1900cm³ Reihenvierzylinder. Da keine Antriebswelle von vorne nach hinten gebraucht wurde, besaß der Traction einen knapp über den Boden liegenden Fahrgastraum und einen niedrigen Schwerpunkt.
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